Gut zu wissen...

Es lohnt sich, ist wichtig und manchmal ein Muss.
Informationen, Fehlinformatioen – die Aufklärung über diese, bedenkenswerte Fakten von Experten.

Warum wird mein Auto auf eine Probefahrt genommen?

Stellt sich die vorige Frage, daher geben wir eine Zusammenwassung über die Gründe der Probefahrt und warum diese gut, sogar nötig ist, und wie Sie daraus eventuell profitieren können.
Die Kunden von Moór Autó wissen dies bereits, aber auch bei neuen Kunden kann die Frage auftauchen, wenn es um die Erfahrungen während der Testfahrt geht. Deshalb halten wir fest, dass eine Testfahrt in vielen Fällen eine unverzichtbare Voraussetzung zur Fehlerbehebung ist, da die während der Fahrt gesammelten Erfahrungen (Geräusche, Fahrverhalten usw.) effizienter machen und sogar die Servicezeit verkürzen können.

Die Notwendigkeit und Bedeutung werden durch folgende Fälle untermauert:

Bei der Aufdeckung bestimmter mechanischer und elektrischer Fehler kann es vorkommen, dass weder die technische Inspektion in der Werkstatt noch die Fehlerdiagnose am Computer zu präzisen Ergebnissen führen. Während der Testfahrt jedoch...

kann der Fachmann bei mechanischen Fehlern die Geräusche und Vibrationen des fehlerhaften Fahrzeugs hören und spüren
ist es möglich, bei einigen computergestützten Messungen eine "Echtzeit-Livedatenanalyse" durchzuführen

MOÓR AUTÓ GARANTIE - Während der Testfahrt ist das Fahrzeug des Kunden auf dem Gelände von Moór Autó durch eine "CASCO"-Versicherung abgesichert. Eine Testfahrt kann nur mit einem geöffneten Arbeitsauftrag erfolgen, d.h. nach der Auftragserteilung.

Warum ist es notwendig, dass das Ersatzteil vom Service bereitgestellt wird?

Kurz gesagt: zum Schutz des technischen Inhalts, zur Übernahme der umfassenden Garantie unseres Unternehmens und aufgrund der transparenten Servicehistorie. Wir kennen und befolgen die Vorschriften der Autohersteller, basierend darauf beschaffen wir die besten preis-/qualitätsbezogenen Ersatzteile, und unsere Ersatzteil-Garantie funktioniert nur, wenn wir auch die Beschaffung durchführen, und außerdem ist dies eine grundlegende Voraussetzung für Garantieabrechnungen.

Als Teil unseres Moór Autó Garantieprogramms bieten wir eine Ersatzteilgarantie an.
Die verbauten Teile und die während des Einbaus verwendeten Materialien sind werkseitig zertifiziert. Die Teile haben mindestens 1 Jahr Herstellergarantie (in einigen Fällen kann dies auch 2 Jahre betragen). Im Garantiezeitraum werden defekte Teile kostenlos ausgetauscht (ohne Zahlung von Arbeitskosten).
Die Verantwortung/Voraussetzung für die Garantieerbringung besteht darin, dass die besten preis-/qualitätsbezogenen Teile eingebaut werden.
Eine grundlegende Voraussetzung für die transparente Servicehistorie und die Abrechnung der Herstellergarantie für Ersatzteile ist, dass die verwendeten Teile auf der Arbeitsauftragsformular und der Rechnung einzeln mit Artikelnummer aufgeführt sind.

MOÓR AUTÓ PLUS - Unser transparentes elektronisches Servicehistoriensystem erleichtert die Planung von Wartungs-/Reparaturarbeiten.

Minimal-Inspektion - Auch Ihr Auto verdient es.*

Eine kostenlose Inspektion, die zu einer erhöhten Betriebs- und Verkehrssicherheit führt. Darüber hinaus 'verdient' jedes Fahrzeug, das in eine Moór Autó Werkstatt kommt.
Die Punkte der Minimalinspektion, die auf dem Arbeitsblatt aufgeführt sind und somit auch im elektronischen Serviceverlaufssystem von Moór Auto erfasst werden:

Überprüfung der Flüssigkeitsstände: Motoröl, Bremsflüssigkeit, Kühlmittel, Servolenkungsöl
Äußere Beleuchtung(en)
Serviceintervallanzeige, Kontrolllampen am Armaturenbrett

Im *MOÓR AUTÓ PLUSZ - Die Minimalinspektion wird bei jedem Fahrzeug, das in die Werkstatt von Moór Auto kommt, kostenlos durchgeführt (unabhängig von der Dauer des Werkstattaufenthalts und der Komplexität der Arbeit).

Schwarzes Motoröl gleich nach „frischem” Ölservice?

Ja, kann vorkommen, aber nur keine Panik! Im unteren geben wir kurze Zusammenfassung über die Eigenschaften des Ereignisses.
Eine Farbänderung (Öl wird schwarz) bei dem Motoröl nach dem Ölservice kommt insbesondere bei Dieselaggregaten vor, bei Benzinern weniger. Dieses Ereignis ist durch folgende verursacht:

Ca. 5% des „alten” Motoröls bleibt im Motor übrig, da das Öl komplett aus dem Motor nicht ausgewonnen werden kann.
Eine eigenartige Eigenschaft der modernen Motoröle ist es, dass diese die Verschmutzungen (wie z. B. Brennreste, Abnutzungspartikel) „schweben” lassen, das lässt sich auch auf der Farbe des Motoröls sehen.

MOÓR AUTO TIPP: Verlassen Sie sich nie ausschliesslich an die Farbe des Motoröls, wenn Sie die Abnutzung des Öls beurteilen möchten! Unbedingt Servicehistorie kontrollieren, und erst danach über nötige Intervention entscheiden!